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液位自動調節裝置安裝調試說明
本頁摘要：東勱牌自調節液位控制裝置在基于“汽液兩相流”原理的實現上達到了重大突破，其獨特的汽相信號和液相信號采集相變口(信號管)可直接與需液位調節設備本體連接，減少了老式自調節器還需加裝的信號管及東勱牌汽液兩相流液位自動疏水調節器全新的雙喉口結構等設計思想解決了早期產品液位控制精確度不高，信號采集不準確的問題。同時，降低了調節汽量，減弱了后部管線的汽蝕及振動，提高了主設備的效益和安全性。
液位自動調節裝置安裝說明
一、液位自動調節器安裝系統簡圖：
注：調節器由廠家提供；調節閥、旁路閥及汽閥由用戶自備，均需使用閘板閥，不得使用截止閥。
二、液位自動調節器的安裝：
1、安裝方向：
（1）、調節器本體上所標“→”箭頭方向應與疏水流動方向一致。
（2）、調節器水平安裝。
2、安裝位置：
（1）、調節器安裝時應盡量靠近容器本體（使調節汽管盡量縮短）。
（2）、調節器與主調節閥之間需通過一短管相連，短管長度L=250mm，不能有彎頭。
3、安裝系統前不得有其他設備（如閥門、疏冷器等）。
三、主調節閥的安裝：
1、主調節閥安裝在調節器之前，通過一短管（L=250mm）連接。閥門的規格由用戶根據系統壓力等級配置。
2、必須是閘板閥，修正由于參數不準造成的誤差。
四、旁路的安裝：（如圖所示）
1、旁路閥也應是閘板閥，便于流量調整的修正。閥門規格按系統壓力等級配置。
2、旁路管徑應視系統情況而定，可小于主疏水管，也可相同。
五、相變管的安裝：
1、相變管必須水平安裝。
2、相變管與加熱器連接的孔徑須與調節汽管徑一致。開孔位置應在加熱器的正常水位水平位置處。
3、調節汽管必須保證其盡量短，彎頭盡量少，避免壓力損失太大。在管道上加裝一相同管徑規格的汽閥，用于控制蒸汽流量。
液位自動調節裝置調試說明
一、要求：
1、就地水位計指示清楚，電接點水位計信號準確無誤；
2、加熱器保護動作穩定可靠；
3、機組運行穩定，并具備升、降負荷條件；
4、疏水系統各閥門、管道無泄漏。
二、調試步驟（必須在最大負荷下調試）：
1、將旁路閥3主調節閥4全開，調節汽閥5全關，正常時應無水位；若出現水位，應檢查管路及閥門是否有堵塞問題及系統原因，并由用戶解決。
2、緩慢關閉旁路閥3其他閥門不動，可能出現情況：無水位或低水位，說明符合運行參數，可進行以下3操作。
3、緩慢打開調節汽閥5，至水位上升到正常水位時停止操作，若調節汽閥5全開，水位仍很低，則繼續4操作。
4、逐漸關主調節閥4，水位應慢慢上升（此時要慢慢操作該閥門），在水位接近正常水位時，停止操作，觀察水位上下波動情況，并做適當調整。
三、調節特性及低負荷實驗：
逐漸降低負荷到機組投高加的經濟運行最低點為止，觀察水位保持情況；如此時間無水，再調節主調節閥至有水位，漸升至最高負荷時，水位上升不超過報警上限即試驗通過，否則再做適當調整。（開旁路或主調節閥，或關汽閥，找出平衡點）。
四、整個調試工作需當班值長同意，汽機值班員操作。
注：調試完成后，運行正常，一般啟、停機不需操作
請勿隨意動閥門，以免影響正常運行。
附圖：東勱QS型汽液兩相流流液位自動疏水調節器系統流程示意：
1.相變口(信號管)——其作用是根據液位高低采集汽相、液相信號
2.自調節液位控制器——是控制液位的主要設備
3.旁路閥——修正由于參數提供不準造成的誤差及配合4、8檢修用
4.主調節閥
5.汽閥
6.調節對象容器本體
7.連接短管
8.隔離閥
注：*我公司提供自調節液位控制器2*。
閥門均為閘板閥.鋼管均為無縫鋼管。
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